24.08.2012 Noch ein paar Momente von Bonifacio, und warum es uns hier so gefallen hat.

 

 

Die verrückten Gegensätze. Millionen von Euro in ein paar Yachten, liegen hier im Hafen. Andererseits haben wir in den Wellenbergen der Megayachten zwei Deutsche mit einem 5 Meter Ruderboot angetroffen. Auch sie sind auf der Reise durch das Mittelmeer, im Ruderboot.

 

 

Hier haben wir angelegt. Ein toller Platz für Leute mit kleinem Budget.  Moorinmgleinen mit Heckpoller in einem Nebenarm von Bonifacio. Kosten 20 Euro pro Tag.

 

 

Mittlerweilen haben wir unseren Herd in die Schweiz geschickt und machen uns bereit dem angekündigten Mistral zu entfliehen.

Wir machen uns auf den Weg. 20 Seemeilen und wir sind auf Sardinien. Das Maddalena Archipel haben wir durchfahren. Aufgrund der Ferienzeit und der vollen Buchten,der hohen Preise haben wir uns entschieden gleich runter an die Costa Smeralda zu fahren. Viva Italia ! Wir freuen uns bald im Land der feinen Cappuccino zu sein.

 

 

Im südlichen Golf von Olbia haben wir paradiesische Strände gefunden.

 

 

 

Und so haben unsere Kinder in der Schule auch gleich das Schnorcheln und das Erkunden der Unterwasserwelt auf den Programm.

 

 

 

 

Auch die Kinder sind in den letzten Wochen sozial auf ihre Kosten gekommen. In Frankreich ist Segeln Familiensport, und wir haben ganz viele tolle Freunde kennengelernt.

 

 

Kim und Lynn haben gerade Französischunterricht erhalten und in den Ferien viel freiwillig „Schule“ gespielt.

 

 

Bei Louise und Kim waren die vier Jahreszeiten auf dem Schulprogramm.

 

Anna und Lynn hatten Buchstaben Puzzle auf dem Programm.

 

Und noch immer sind wir in Bonifacio. Wir haben gerade mit ein paar defekten zu kämpfen. DC Wandler defekt und der Kochherd will nicht mehr.

 

 

So bleibt viel Zeit um Bonifacio vom Land aus zu erkunden.

 

 

 

Oder die Grotte vor Bonifacio zu besuchen.

 

19.08.2012 Wir sind mittlerweile im Süden von Korsika und geniessen das verrückte Bonifacio. Wir haben uns entschieden in der Cala di Paragnanu zu ankern. Diese liegt gleich westlich von Bonifacio. Mit dem Böötli 10 Min. Tags durch ist auch hier mächtig viel los, aber es ist immer noch besser als in Bonifacio.

 

 

Als wir Gestern mit dem Dinghy das erste Mal nach Bonifacio tuckerten lief auch gleich die 70m Mega Yacht „Talisman C / George Town“ ein. http://www.charterworld.com/index.html?sub=yacht-charter&charter=motor-yacht-talisman-c-ex-talisman-ii-6439  Der Hafen war für ca. 30 min. komplett unbefahrbar. Der riesige Motorbrummer legte zuhinterst im Hafen an, und dieser ist immerhin fast 1km lang, im hinteren Teil bei dem Schwimmstegen kaum mehr 50 Meter breit. Und so füllte sich die Bucht mehr und mehr mit Schlauchbooten, Motorbooten, Segelschiffen der Korsika Fähre, Kanufahrer, Jetski….. usw. Ein riesiges Chaos im Hafen.  „ Einfach Bonifacio „ J

 

 

Juhee wir haben Korsika ohne Mistral erreicht.  Das Leuchtfeuer von Iles Sanguinaires.

 

 

Und pünktlich zum Treffen mit Schwester Barbara sind wir in Ajaccio / Korsika angekommen. Wir hatten eine tolle Überfahrt. Teils war 0.5 – 1.0m Welle und fast kein Wind, ein paar Stunden waren übel. So musste der Motor mithelfen. Wir konnten jedoch etwa 1/3 segeln.

 

 

 

 

 

16.08.2012 Wir nehmen einen neuen Anlauf und verlassen die Ile du Frioul und Marseille mit der Hoffnung, das wir die besten „Moule Curry“ im Rest. Mistral vermissen werden und die majestätisch über Marseille ragende Garde de la Notre Dame ( Kirche ) nie mehr sehen werden.

Mit dem Ziel in die Calanques zu erreichen und einen ruhigen Tag zu verbringen rundeten wir auch einmal mehr das Kap „Ile Maire".

Wir lauschten einmal mehr dem VHF um die Wettervorhersage zu erhalten. Der Wetterbericht der Wetter Welt.de sagte für die kommenden Tage 1 – 3 Bf. aus Nord, das Meer „Belle“ und das Wetter nur Sonne voraus.

Dies liess in uns neue Kraft und Mut erwachen und wir drehten bei 5 – 8 Knoten Wind auf 120 Grad direkt in Richtung Korsika. 200 Seemeilen lagen vor uns.

Bye bye Marseille

Und auch auf diesem Schlag ging das eine oder andere kaputt, wie immer.  Zum Klettern sind wir ja zum Glück schon geübt. Und so ging Patrick auch schon mal in den Mast.

15.08.2012 Es ist wie verhext. Wir kommen einfach nicht von dem Marseille und der Ile du Frioul los. Geplant war, an das südliche Kap „ Ile Maire „ zu fahren um dort zu ankern. Am nächsten Tag weiter in Richtung Toulon zu fahren.

Der Südwest Wind hat jedoch einen so starken Schwell erzeugt das wir auch im Schutz der vorgelagerten Inseln immer noch eine Dünung hatten die das Ankern unmöglich machte. Also ging unsere Reise einmal mehr zurück hinter das Kap „ Ile Maire „

Doch wenige Minuten nach dem Ankermanöver, kam über VHF ( Funk ) die Meldung, das Starke Gewitter aus West im Anzug seien und mit Windstärken von 5 -7 Bf. Zu rechnen sei.  So beendeten wir auch dieses Vorhaben und fuhren wieder zurück auf die Ile du Frioul.

Das Gewitter ist jedoch nie gekommen. J

Und so gingen wir Hundemüde ins Bett mit dem Motto: Neuer Tag neues Glück.

11.08.2012: Unsere Reise beginnt. Heute am 11. August 2012 um 18h00 haben wir die Leinen gelöst und legen ab. Als erstes gehen wir in den Golf du Fos und werden dort die Nacht verbringen. Morgen 12.08.2012  soll es nach Marseille gehen. Juhee !!

 

Die letzten Tage haben wir in Port Napoleon wirklich genossen. Fast keine Mücken und viele tolle Leute.

 

 

 

 

Der tolle Trimaran von Christina und Adrian

 

 

Und unsere zwei Frauen wieder am liebsten Auswärts

 

   

 

Christina hat super fein gekocht. Mit dabei Alain ist gerade mit seinen zwei Söhnen von den USA ins Mittelmeer gesegelt.

 

 

Wir sind nun Tag für Tag daran alles Auf- und Einzuräumen. Doch das dauert alles viel länger als wir gedacht haben. Denn wir lernen immer wieder tolle und interesstante Leute kennen. Und böse Zungen behaupten: Das wir unser Schiff noch gar nicht eingeräumt haben wir haben, wir hätten nur alles auf dem Ponton ausgebreitet.  Jederfalls freut es die Kinder, denn es ist hier schon fast wie auf einem Spielplatz.

 

 

Die Kinder haben Freunde gefunden und klettern einmal mehr wie Affen auf dem Schiff herum.

 

 

Und auch wir haben Simone, Ralph, Christina und Adrian kennen gelernt. Es gibt wieder einmal viele Geschichten zu erzählen und feine Moule zu Essen die Monika in feinste Art zubereitet hat.

 

 

 

 

Und so langsam wird aus der Scorpionne wieder unser tolles Segelschiff. Jedenfalls sind wir nun im Wasser, haben die letzten zwei Tage viel eingerichtet. Monika hat es fertig gebracht alles einzuräumen ( unglaublich ) und auch auf Deck nimmt das ganze langsam wieder erfreuliche Formen an.

 

Und nun wissen wir auch wie schwer unser Schiff ist. 19 Tonnen mit vollem Tank und allem Gepäck. Nicht schlecht. Denn auch in Port Napoleon wir alles besser und so hat der Kran nun auch eine Waage.

 

 

 

Jeder macht was er kann, bei den Girls besser gesagt was sie wollen.

 

06.08.2012 Heute ist wieder mal ein Tag an dem wir denken zu spinnen.  Wir sind mit einem vollgepackten Mercedes Van, das sind ca. 400 Kg. Gepäck nach Port Napoleon gefahren und sind nun mit all dem „ Haben“ auf der Scorpionne angekommen. Nur, das Schiff ist voll. ! Wir haben keine Ahnung was wir machen wollen.

 

Die Scorpionne ist so halb Fit und die erste Wasserleitung ist schon mal kaputt.

 

Heute ist wiedermal ein Tag an dem wir uns fragen: Warum machen wir das alles. ?

 

 

 

 

 

 

Ein tolles intensives Projekt, Abenteuer, und eine extrem lehrreiche Zeit für uns als Familie geht zu ende. Rückblickend einfach genial. !

 

Am 7. August 2012 werden wir unsere Scorpionne einwassern und zu neuen Ufern und Abenteuern aufbrechen.

 

 

Und so wartet wie auch schon zu Beginn unserer Reise unser tolles Taxi. Beim Check-in sah man uns mit grossen Augen an. Sooo viel Gepäck. ! Unsere Antwort: „ Es handelt sich hier nicht um Ferien, sondern um einen Umzug“

 

31.07.2012 Nun heisst es noch zusammen packen, putzen und polieren. ! Nicht alle haben die gleiche Vorstellung wie das geht. ;-)

 

 

Um zum Lepanto Yachting Club, oder besser zu Seaway zu gelangen mussten wir nun noch den Kanal durchfahren. Einmal mehr ein Abenteuer. Zumindest das erstemal.

 

 

 

 

 

 

Und alle helfen beim navigieren……….

 

 

 

30.07.2012 So führten und die letzten Meilen auf der Hagazussa durch die Bucht von Triest nach Monfalcone. Gemäss Tidenkalender haben wir um 09h00 und um 16h00 Hochwasser bei Vollmond. Dieses brauchen wir und heben den Anker um 06h30

 

 

 

Und zum Abschluss beschert uns das Wetter nochmals eine kräftigen Bora. Die letzten 20 Seemeilen liegen noch vor uns. Mit Windspitzen bis 35 Knoten haben wir auch den stärksten Wind seit Gibraltar.

 

 

Das „Castello di Miramare“  ist ein guter Fixpunkt zum Navigieren.

 

 

 

 

 

 

Mit hochgezogenem Kiel und Hochwasser bei fast Vollmond sollte der Kanal nach Monfalcone ( 1 Seemeile) zur Werft 2 Meter Tiefe haben. Dies reicht gerade um nicht aufzusitzen.

 

 

 

30.Juli 2012: Um Kosten einzusparen haben wir entschieden die zweit letzte Nacht vor Monfalcone zu ankern.  Die riesigen Hafenmolen vor Triest haben innert wenigen Stunden vielen Booten Schutz vor dem Schirokko beschert. Uns so liegen innert wenigen Stunden gegen hundert Schiffe vor Anker.   Einmal mehr ist die Guardia Financia zu uns gekommen um uns zu kontrollieren. Papiere, Pass und natürlich ob die Steuern bezahlt sind.

Auf meine Frage ob wir denn hier auch gleich übernachten können hat mich der gute Mann belehrt.  Er: „ This is a Channel !, this is a main connection for the Oiltanker and Cargo Ships, here is absolute forbidden to anchor and swimming.“

 

Ich: „and why here are all this boats” ?? Er: “You now we are here in Italy”

 

Und 10 Minuten später ist die Polizei in Schlauchbooten herangebraust und alle Schiffe musste sofort weg von der Mole und dem geschützten Ankerplatz.

 

 

 

 

 

29.07.2012 Und so legen wir noch ein letztes Mal an, diesmal in der Marina San Giusto in Triest. Und es ist wieder mal Arbeit angesagt. ( Die Wäsche so aufzuhängen wäre ja auf einer solchen Jacht ein komplettes „ no go“ aber wir lassen uns nicht beirren. )

 

 

 

 

Die Marina San Giusto im Herzen von Triest. Eine tolle Marina, mit allem was es braucht und „ Roof top Lounge“ aber auch hier sind für und die Preise zum Anlegen nicht nachvollziehbar.